에어비앤비가 지금같이 성공할 수 있었던 비결.

에어비앤비는 20대 평범한 두 친구로부터 시작되었습니다. 이들은 매년 샌프란시스코에서 열리는 국제 디자인 컨퍼런스에서 모든 호텔방 예약이

동나는 것을 보고 하나의 아이디어를 얻게 됩니다. 바로 자신들의 아파트 공간 일부를 여행객들한테 공유하여 수익을 창출하는 것입니다.

간이침대와 아침식사라는 의미로 이름을 정한 에어비앤비가 사업의 시초였습니다.

물론, 처음부터 사업이 잘된것은 아닙니다. 투자자들은 에어비앤비 사업에 대한 명확한 비전이 없었기때문에 사용자 100명을 모으는 데만 1년이 소요

되었습니다. 그럼에도 회사 내부에서 매출 목표를 숫자로 적는 대신 에어비앤비를 사용한 호스트와 게스트의 이야기를 담은 만화를 회사 곳곳에 붙이면서

자신들의 비전을 끊임없이 재확인하면서 확신을 갖고 일하기 시작하였습니다.

그런 결과로 현재 에어비앤비의 누적 사용자 수는 7,000만명을 넘어섰습니다. 마케팅에서도 사용자의 생각을 가장 우선적으로 고려하는 것이 중요하다고

말합니다. 웹사이트 개편 당시 모든 회원이 로고를 활용해 나만의 심벌을 만들 수 있는 이벤트를 진행한 것도 유저 중심의 마케팅 일환으로 볼 수 있습니다.

1. 게릴라 전략으로 해외에 진출하다.

에어비앤비는 글로벌 서비스를 만들기 위해 게릴라 전술을 사용하며 세계화에 힘쓰고 있습니다. 현재 190개국에 숙박 목록 리스트가 있고 모바일 27개언어로 현지화 되어 있습니다. 그렇다면 어떻게 에어비앤비는 해외시장에 진출할 수 있었을까요.

바로 게릴라 전략입니다. 여기서 주목할 점은 확장하고싶은 지역에 직원을 파견해 직접 현지 문화를 이해하고 제품을 이해하고 피드백을 받았던 것입니다.

이는 페이스북 광고보다 5배 이상 효과가 좋았다고 합니다.

2. 에어비앤비 X 슈퍼스타 콜라보 프로젝트

에어비앤비는 지난 2013년 한국 시장에도 진출을 하였습니다. 실패에 대한 우려 가운데에서도 굳건하게 성장하며 자리잡고 있습니다. 현재 한국에는 1만여개의 숙소가 등록되어 있으며 총 게스트 수는 18만명에 이른다고 합니다.

이처럼 짧은 시간에 한국 시장에 안착할 수 있었던 이유는 무엇일까요. 현지화 마케팅 전략을 정확히 구사한것입니다. 이 대표적인 사례로 슈퍼스타 콜라보레이션 프로젝트입니다. 이는 기존 이벤트와 달리 아시아 지역을 대상으로 한 글로벌 이벤트로 진행을 하였습니다. 지드래곤의 연습생 시절 사용한 덕양

스튜디오를 숙소로 개조해 5개국 게스트를 초대하는 방식으로 진행되었는데요, 체크인 체크아웃을 돕고 본인이 자주 다니는 서울 명소등을 소개하는 방식이였습니다. 이로 인해 엄청난 호응을 이끌어내는 데 성공한 것입니다.

3. 로고 속에 숨겨진 비밀

로고는 영국과 미국에 사무실을 두고 있는 디자인 스튜디오가 직접 작업했다고 합니다. 가장 눈에 띄는 부분은 대문자 A의 형상을 모티브로 만든 심벌이 추가되고, 고딕체가 사용된것입니다.

이런 디자인의 응용은 에어비앤비의 다양한 기업 이미지 전달 뿐만 아니라 전 세계 모든 사용자들에게 친숙하게 다가갈 수 있을 것입니다.

4. 수많은 이재민을 도와주다.

기업의 단지 이윤추구를 넘어 사회문제를 해결하는 것을 공유가치 창출이라고 합니다. 에어비앤비의 공유가치 창출은 세계 각국의 사람들 사이에서 소통과 공유가 이루어지면서 사회적 이슈에도 긍정적인 영향을 줍니다. 이런 가치를 실현해 사회문제를 해결한 대표적인 사례가 있습니다.

2012년, 미국 북동부에서 초강력 허리케인이 발생하여 수많은 이재민이 발생하게 되었습니다.

이때 집을 잃은 수많은 사람들을 위해 에어비앤비에서는 뉴욕시청의 요청으로 이재민에게 무료로 방을 내어 줄 기부자를 모집했습니다. 그리고 이 모집은 1,400여명의 자발적인 기부자가 나타남으로써 대성공으로 마감짓게 되었습니다. 에어비앤비에 무료로 방을 기부한 것입니다.

이러한 사례는 소비자가 자신이 사용하지 않는 잉여 공간을 제공해 제공자와 이용자뿐아니라 지역경제에도 긍정적인 영향을 미치는 것을 볼 수 있을 것입니다. 앞으로 이와 같은 공유경제를 통해 다양한 사회문제를 해결하는 사례가 나타나길 기대해봅니다.

공유경제의 등장은 세계 경제의 판도를 뒤바꾸고 있습니다. 기업 지출 관리 소프트웨어를 만드는 회사 Certify는 지난 주 2분

기 트렌드 보고서를 발간했습니다. 보고서에 따르면 미국 기업인 출장 시 육상 교통 비용 중 택시 비중이 8%에 불과합니다.

택시운전사들의 새로운 비지니스 모델을 생각할 때가 더욱 가까워지고 있다는 사실입니다. 한자리 비중으로 떨어진 것은 이번

이 처음인데요. 반면 우버, 리프트는 승승장구 성장세를 보이고 있습니다.

지난 1년 간 우버는 여러 우여곡절을 겪었습니다. 성희롱 파문, 적대적인 기업문화에 대한 문제제기, 구글 자회사인 웨이모가

무인자동차 기술관련 소송을 걸어오기도 했습니다. 지난달에는 결국 CEO 트래비스가 사임했죠. 

그럼에도 출장 기업인들의 우버 사랑은 여전합니다.

서티파이 2분기 트렌드 보고서에 따르면, 우버의 비중은 55%에 달합니다. 

렌트카 29%, 택시&리프트가 각각 8%만을 기록하고 있을뿐입니다. 

샌프란시스코와 같은 대형 도시에서는 비(非) 렌트카 육상 교통 85%가 우버, 리프트가 12% 그뒤를 이었고

택시는 3%에 그쳤습니다. 이처럼 택시의 비중이 급격히 감소하고 있습니다.

서티파이 관계자는 출장 기업인들이 육상 교통 이용 시 크게 찾는 3가지, 즉 편의와 서비스의 질, 비용이라고 설명합니다. 

스마트폰으로 우버, 리프트를 부르는 것이 길에서 손을 흔들어 택시를 잡는 것보다 훨씬 쉽고 저렴한 세상입니다. 

서비스 품질 마저 더 낫습니다. 우버,리프트는 물과 휴대폰 충전 서비스까지 제공하니까요.

만족도 조사에서 우버 4.46(5점만점), 택시 3.83점을 주었습니다. 어찌보면 당연한 결과가 아닐 지 생각합니다.

최근 우버관련 여러 논란이 브랜딩 평판에 악영향을 준것은 사실입니다.

하지만 이를 상쇄하는 더 큰 요인들이 있었죠. 기업들, 특히 대기업들은 우버와 같은 서비스를 

비용 처리할 수 있도록 회사 규정을 바꾸는 것을 꺼려왔습니다. 

올해 초 이루어진 조사에서도 미국을 비롯한 8개국 조사대상 기업 절반 이상이 모바일 차량 예약 이용 서비스를 비용 처리할 

수 있다는 명확한 규정을 마련하지 않은 것으로 드러났습니다.

하지만 변화의 물결을 거스를 수는 없습니다. 

택시 영수증을 제출받아 환급하는 번거로움을 피하기 위해 법인카드로 우버&리프트를 이용하도록 하는 규정을 바꾸는 기업들

이 늘어나는 추세입니다.

또 다른 큰 변화는 바로 숙박 서비스입니다. 

아직은 아니지만, 앞으로 점점 더 많은 기업에서 출장 직원이 에어비앤비와 같은 숙박 공유 서비스

이용을 허용할 것입니다. 당장 서티파이 통계에서도 지난 분기에만 출장객의 에어비앤비 사용이 31% 증가했다고 합니다.

전체 비중에서는 아직 0.42%에 불과하지만요.

한편 변하지 않는 것도 있습니다. 바로 패스트푸드 체인이 출장객의 식사 옵션 중 차지하는 비중입니다.

가장 인기있는 점심, 저녁은 여전히 맥도널드이고 아침식사 강자는 스타벅스입니다. 

특히 칙필레는 2013년부터 서티파이의 출장객 대상 식당 만족도 조사에서 1위를 굳게 지켜오고 있습니다(이코노미스트)

원문 : 뉴스페퍼민트

한편 우리나라의 현실은 아직도 씁쓸합니다. 금융에서 핀테크는 이미 뒤쳐진지 오래며 우버택시는 심지어 불법으로 지정되어 있습니다.

사람은 혼자서 살아갈 수 없는 존재입니다. 공동체를 이루며 서로 사랑과 섬김 가운데만이 가장 행복감, 기쁨을 누릴 수 있다고 합니다.

시대 분위기가 1인가구 급증 등 개인주의화 되어가고 있는 게 현실입니다. 그럴수록 자신만 생각하는 지역 이기주의가 아니라 

서로 공유 상생하며 나누는 공동체적인 사고가 요구되는 시점이 아닌 지 되돌아봅니다.

1인 결제마케터 김기환이였습니다. 좋은 하루 되세요